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29/12/2009 - 16 55
Viação Xavante reconquista
linhas de transporte para Goiás e Brasília
Revista do Ônibus
 BRASÍLIA - O diretor operacional
da Viação Xavante, Hélio Prestes, confirmou a volta da
empresa barra-garcense a operar nas linhas interestaduais
para Goiás e Brasília desde o dia 23 de dezembro, suspendendo
a proibição imposta pela Agencia Nacional de Transportes
Terrestres (ANTT) que impedia os ônibus da Xavante de
pararem nos terminais de cidades goianas como Iporá, Goiânia
e Brasília. Na véspera do natal, os usuários da empresa
puderam descer normalmente nestes terminais.
Desde que surgiu a punição, os passageiros da Xavante
estavam desembarcando fora dos terminais, nas calçadas
em frente a bares ou lanchonetes, até mesmo de madrugada,
fato que causou revolta dos moradores do Araguaia.
FOTO:
ANDERSON HAHN - ÔNIBUS DO BRASIL.COM - DIVULGAÇÃO
 Segundo Hélio Prestes, a decisão favorável
à Viação Xavante foi concedida pela própria ANTT, a qual
reconheceu o direito da empresa fundada por Geraldo Quirino
que mantém uma permissão provisória para rodar nas linhas
interestaduais há 18 anos. “Eu acredito que foi um equivoco
da própria ANTT em ter suspendido nossas linhas, fruto
talvez de denúncias das concorrentes”, mencionou.
O diretor da Xavante disse que a empresa espera regularizar
essas linhas a partir de 2011 quando o governo federal
deve promover a licitação através de concorrência pública
destas linhas interestaduais saindo das cidades do Vale
do Araguaia no Mato Grosso passando por Goiânia e Brasília.
Além da Viação Xavante, a Barratur circula no estado vizinho
também com uma permissão provisória. Hélio explicou que
essa medida contra a Xavante foi conseqüência de denúncias
feitas por um conglomerado poderoso do estado de Minas
Gerais, que adquiriu uma empresa goiana e pretendia derrubar
as cancelar as empresas barra-garcenses para não rodar
mais em Goiás.
O diretor da Xavante explicou que a retaliação também
iria atingir a Barratur porque objetivo deste grupo mineiro
era ficar sozinho com as linhas de Goiás. “Eu acredito
que essa situação será resolvida a partir de 2011 com
as licitações destas linhas interestaduais” acrescentou.
O diretor desmentiu que as empresas de Barra do Garças
teriam começado essa disputa colocando entraves para que
as empresas goianas como Viação Maia e Expresso Araguarina
rodassem no Araguaia. Usando uma política de boa vizinhança,
o executivo da Xavante ressaltou que existe espaço para
todo mundo e ter mais empresas circulando cria mais opções
para os usuários de ônibus no leste do estado.
Sobre a informação de que uma senhora torceu o pé quando
desembarcava do ônibus da Xavante em Goiânia, o diretor
Hélio duvidou sobre esse fato alegando que ninguém procurou
a empresa para reclamar esse incidente. “Se fosse um caso
grave certamente a empresa seria acionada” destacou.
Entretanto, Hélio admitiu que a empresa perdeu alguns
clientes devido ao desconforto de não parar nos terminais
goianos. Ele destacou que durante o período de proibição,
a empresa pediu aos motoristas que procurassem lugares
mais iluminados e seguros para desembarcar os passageiros.
O diretor Hélio finalizou dizendo que quem mais perdeu
com essa proibição foi a população que acostumou a utilizar
os ônibus da cidade para viajar para Goiânia e Brasília
e parabenizou a decisão da ANTT de voltar atrás e conceder
um prazo para adequação da empresa barra-garcense.
A Viação Xavante surgiu na década de 70 com afiliada da
São Luis sob comando do Geraldo Quirino, já falecido,
e se tornou uma das maiores empresas de transporte urbano
de Mato Grosso, adquirindo um abraço da Satélite Norte
e fundando ainda a Viação Xingu no Baixo Araguaia. Tudo
com intuito de segurar as linhas. A disputa por espaço
nas linhas interestaduais deve mudar a partir de 2010
pois o governo estuda um projeto para readequar o sistema
brasileiro de transporte rodoviário.
Com informações de Ronaldo Couto do Olhar
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